ミニ コブラ

このストリートコブラは、1963年にキャロルシェルビーと彼のホットロッド仲間によって持ち込まれ、スポーツカーの世界を席巻しました。

シェルビーアメリカンは、AC「エース」シャーシを採用し、新しいフォードのスモールブロックエンジンを使い、さらなるパワーを操ることができる車に再設計されました。

重さわずか920kgたらずのコブラは、ジャガー、シボレー、ポルシェ、アストンマーティンなどのスポーツカーを簡単に打ち負かしました。

希望小売価格5,995ドル、1962年から1965年にかけて合計655台の「スモールブロック」コブラが製造されました。

ユーザーやディーラーは、続くシェルビーコブラに最適なフォードスモールブロックのドライブトレインを取り付けることができます。

軽くて軽快で信頼性の高い「ストリート」スモールブロックコブラは、象徴的な美貌とシャープなハンドリング、そして驚くべきパワーウェイトレシオを兼ね備えています。

ロードスターは、独創性を犠牲にすることなく、安全性とパフォーマンスが向上しました。

最初のものがニューヨーク自動車ショーで発表されてから50年、シェルビーコブラはいまだ心をとらえています。

ミニコブラは本物のスタイル、リーフスプリング式サスペンション最小限に保持しつつ、
ボディはオリジナルのコブラと寸分変わらぬ姿です。

オーダーメイドでボディカラーとステッカーを選ぶことができます。

1962年、アメリカで最も偉大なレースカードライバーの1人であるキャロルシェルビーは、
伝説的なスポーツカー、コブラで彼の輝かしいキャリアの幕を開けました。

このスポーツカーのDNAは、後続のすべてのシェルビー車両に受け継がれています。

シェルビーは、新しいフォードのスモールブロックエンジンを使用し、レンタルショップで最初のコブラをつくりあげました。

瞬く間に世界的なセンセーションを巻き起こし、熱烈なレビューで雑誌の表紙に取り上げられました。

軽量で信頼性が高く、パワフルなロードスターはまさに純粋なアメリカ人のようでした。

今日のミニコブラは、最小化されたサスペンションとボディラインを使用した、その最初の車をモデルにしています。

安全性と性能を向上させるため、いくつかの材料や設計を最新にアップグレードさせたことにより、
ミニコブラは、1960年代最初に製造された車と同じくらいスリリングな運転を味わえるものとなりましたが、サイズはミニサイズです。

289 FIAコブラのように、さまざまなカラーデザインにできます。