トライクファクトリ―ジャパンの Daisha 電動 エンジン 台車 軍用ミニカー台車ってなに? BASE POWER    خودروی همه‌فن‌ حریف شرکت جپتک (ترایک فکتوری ژاپن) 日本の電動台車と米軍のベースパワーمهدی زندی مقدم مخترع ایرانی ژاپنی
トライクファクトリージャパン ダイシャ

トライクファクトリ―ジャパンの Daisha 電動 エンジン 台車 軍用ミニカー台車ってなに? BASE POWER    خودروی همه‌فن‌ حریف شرکت جپتک (ترایک فکتوری ژاپن) 日本の電動台車と米軍のベースパワーمهدی زندی مقدم مخترع ایرانی ژاپنی

トライクファクトリージャパン ダイシャ

مهدی زندی مقدم مخترع

09JUN

電子機器のジャプテック 小型搬送車両を開発 低価格で多用途 海外展開も視野

Yahoo News:

電子機器部品・輸送用機器の企画、製造、販売などを手掛けるJAPTEC(ジャプテック、本社瀬戸市宮地町104の23、村井文社長、電話0561・65・5386)は、公道を走行できる新機軸の搬送用小型車両を開発した。1人用運転席を除く全ての部分が物を載せる「台」で、農作物のほか、工業製品、二輪車、レジャー用品などを運べる。多様な用途に対応する高い汎用性と、低価格(税別69万8千円)が特徴だ。7月中旬にも発売し、国内で月販48台を目指す

トライクファクトリ―ジャパンがアメリカ向けの新製品を出しました。

これは電動とエンジンを自由自在に変えられる、ユーザー好みのカスタムができる車両です。

その名も『DAISHA』。多用途に使いこなせる1台です。

まさにすごいものが出来上がりました。車の型を破ったといっても過言ではない!

床面は、木材でつくられているのでビス止めなども簡単で、カスタムしやすい構造です

あおりパイプ2か所が下がるので、荷物の上げ下げがしやすいのも特徴です。

さらにサイドに収納スペースがあり、クーラーボックス、工具なども入れられて便利です。

例えば、工場内での製品や資材の運搬。農家の収穫物の運搬、キャンプなどのレジャーで

荷物を運ぶ… などなど 使い方は幅広い!

国内は受注生産となります。

  • メーカー希望小売価格 698,000円(税別)
  • オプションなし
  • 50ccまたは590w

すべては、ここからはじまった…  Everything’s Start from Here !   .همه چیز از اینجا شروع شد

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
BASE POWER-ARMY

After We got this R&D from USA Company try to make it as their request .

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
トライクファクトリージャパン 台車 ダイシャ トライクファクトリージャパン ダイシャ エンジンダイシャ

AN ITEM FOR USA

Order Company :Johnathan Lawson of JAPTEC USA ( Luxisweep.com)is the owner of USA brand of innovative Products developed for better lives and have gained interested in the Production of Daisha (ダイシャ)For USA Marketing and Distribution. Johnathan Lawson

زندی مقدم ماشین مسابقه در امریکا#
Racing Car By Johnathan Lawson ,ジョナサン・ローソンによるレーシングカー
  • Name : Johnathan Lawson
  • e-mail : sauto13k@alexzandi
  • Website: luxisweep.com
  • Lancaster CA USA
  • Phone number : +1-1(661)494-0113
Johnathan Lawson-Japtec-developer-USA
Johnathan Lawson

OEM Company : Japtec Co.,Ltd

Planner :مهدی زندی مقدم مخترع ایرانی ژاپنی( Mehdi-Zandi-Moghaddam )

At the first was not easy to do that . Cause it should not be same as Original one and it should do other duty .

he development of this vehicle can be open to a wide range of uses. This removes the limits and makes a wide range for customers to be able to adjust to their needs. As well, it’s compact design makes it easy to store and care for, saving time and effort. In emergency situations such as earth quakes, this vehicle is able to go into areas that larger vehicles can’t, making it perfect to add to the equipment used for emergency teams, to bring supplies or to carry out the injured, saving lives. It is also well designed as a personal vehicle for recreational activities, with the ability to carry surf boards, lunches, and even camping supplies. The versatility for this vehicle is endless.

مهدی زندی مقدم مخترع ایرانی در ژاپن#
زندی بهترین و اولین ماشین فلکسیبل جهان رو اختراع کرد

Customer asked us : Make it as below :

  • Light
  • General Purpose
  • Convertible to Electric and Engine
  • Use in Amusement parks
  • Convertible to engine 50,110,125,150 cc with Reverse
  • Use able for Carrie motorcycle
  • Can drive on the Road in Japan
  • Can use for Surfing person
  • Can use it for Old person in carry Fruits and some staff
  • Can use for Contraction company
  • Can use it as tent and Camp
  • Enable to use Winch
  • Enable use rear Mini Trailer
  • Use Disaster or Earth quick days and bring back wounded person or bring them water , medicine , kerosene ,or Gasoline or etc….
  • Usable in Factories
  • Fishing scene
  • Moving vehicles in factory
  • Material carrier at construction site
  • At BBQ
  • Solo camp
  • Go to DIY shop
  • As a commuter car
  • Drive normally
  • As a rescue vehicle
  • Car carrying a motorcycle
  • Light moving
  • To stand out
  • For nap
  • As a workbench
  • Driving Open Car with your Dog

Here it becomes to branches :

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
仕事後のひるねねーもありですね

FRENCE : CAR NAME IN JAPAN IS  DAISHA

Développement d’un petit véhicule de transport Japtech pour les équipements électroniques, à bas prix et polyvalent, en vue d’une expansion à l’étranger

JAPTEC (Japtec, Siège social 104-23 Miyaji-cho, Seto City, Président Fumi Murai, Téléphone 0561.65.5386), qui planifie, fabrique et vend des pièces d’équipements électroniques et du matériel de transport, transporte de nouvelles innovations pouvant circuler sur la voie publique. un petit véhicule à utiliser. Toutes les pièces, à l’exception du siège du conducteur pour une personne, sont des «tables» sur lesquelles des objets peuvent être placés et, en plus des produits agricoles, des produits industriels, des motos, des biens de loisirs, etc. peuvent être transportés. Il se caractérise par une grande polyvalence à des fins diverses et un prix bas (698 000 yens hors taxes). Il sera mis en vente à la mi-juillet, visant des ventes mensuelles de 48 unités au Japon.

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم#ダイシャ#DAISHA#
電動台車
Thinking about new Car
مخترع ایرانی مهدی زندی مقدم

BASE POWER خودروی همه‌فن‌ حریف شرکت جپتک (ترایک فکتوری ژاپن)

شرکت JAPTEC (Trike Factory Japan) از سال 2000 کار خود را با طراحی، تولید و ساخت انواع وسیله‌های نقلیه در کشور ژاپن آغاز کرد. موسس و مدیرعامل این شرکت، مهدی زندی مقدم، مخترع و نوآور ایرانی است. شرکت جپتک در طول این سال‌ها همواره سعی داشته تا باتوجه به نیازهای مختلف در حوزه‌های مرتبط، محصولات خلاقانه و کاربردی برای اقشار مختلف مردم طراحی و تولید کند.

قدم‌های شرکت جپتک از ابتدا تا به امروز

شرکت جپتک با سابقه بیش از 20 سال در صنعت خودروسازی، توانسته حدود 15وسیله نقلیه را تولید و روانه بازارهای داخلی و بین المللی کند. موتورهای اسکوتر، موتورهای 3 چرخ مانند 1it، مینی جیپ‌های تک‌نفره مانند Big Force و … از جمله طراحی‌ها و تولیدات این شرکت می‌باشد. تیم مدیریتی این شرکت و در راس آن‌ها آقای زندی مقدم در ابتدا روی فروش بردهای مدار چاپی به کارخانه‌های تولید خودرو و سایر شرکت‌ها تمرکز داشتند. اما به مرور و باتوجه به توانایی‌های تیم، وارد حوزه‌ی طراحی، ساخت و عرضه خودرو در بازار شدند. رضایت افراد از هر محصول، انگیزه‌ای می‌شد برای شروع تولید محصول جدید و نوآوری‌های بیشتر. به‌طور مثال، مینی جیپ تک‌نفره «بیگ فورس»، از طرف شرکت‌های توریستی و مناطق ساحلی کشور ژاپن بسیار مورد استقبال قرار گرفت و به بازار چندین کشور ازجمله فرانسه و آمریکا هم راه پیدا کرد.

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
トライクファクトリージャパンダイシャDAISHA

شرکت Japtec تمام مراحل 0 تا 100 تولید (دریافت سفارش و ایده، طراحی، بازبینی، تولید، برندسازی، عرضه و …) را در خود جای داده است. همین خدمات جامع در کنار چابکی شرکت، باعث شده همواره سفارش‌های زیادی از نقاط مختلف دنیا دریافت کند. همچنین، تولیدات این مجموعه فقط محدود به خودرو نمی‌شود. مثلا، چراغ‌های LED که قابلیت چرخش 360 درجه داشته و در محدوده 1000 متری قابل مشاهده هستند و از قابلیت SOC پشتیبانی می‌کنند از دیگر تولیدات شرکت آقای مقدم می‌باشد.

خودرو «بیس پاور»؛ از سفارش تا طراحی

در سال 2020 و پس از تعداد بسیار بالایی جلسات بحث و تبادل، سفارش ساخت یک خودرو متمایز و چندکاربرده از طرف یک سازمان آمریکایی به شرکت خودروسازی جپتک داده شد. بعد از دریافت سفارش، مشخص شد که ساخت این خودرو، کار چندان آسانی نیست. زیرا باید به شکلی طراحی می‌شد که برای طیف وسیعی از کاربردها قابل استفاده باشد. به‌طور کلی، «Base Power» باید برای کاربری‌های روزمره، امدادی، تفریحی، نظامی و … قابلیت سفارشی سازی و بکارگیری ساده را در خود جای دهد. نمونه‌ای از این خودرو درحال‌حاضر تولید شده، ولی هنوز نیاز به کار بیشتری دارد و به تولید انبوه نرسیده است.

در یک جمله می‌توان گفت خودروی طراحی شده باید امکان تطبیق‌پذیری 100درصدی با شرایط مختلف را دارا باشد.

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
Daisha だいしゃ ダイシャ トライクファクトリージャパン

ویژگی‌های مورد انتظار از این خودرو

باتوجه به طیف وسیع مشتریان و کاربردهای متنوعی که از این خودرو مورد انتظار است، باید ویژگی‌های مشخصی در طراحی این خودرو لحاظ شود که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت:

  • سبک و همه‌منظوره: قابلیت استفاده در جاده، مکان‌های تفریحی، کنار رودخانه و …
  • قابلیت تبدیل به برقی و بنزینی
  • نصب انواع موتور تا 200 سی‌سی با دنده معکوس
  • تبدیل شدن به چادر و کمپ
  • استفاده‌های روزمره برای افراد سالخورده: حمل بار، میوه و …
  • انواع کاربری: میز کار، اقامتگاه، استراحت و …
  • اتصال مینی تریلر به پشت آن
  • استفاده در محیط کارخانه
  • استفاده در گذرگاه‌های باریک برای امدادونجات و حمل مجروح
  • داشتن یخچال برای استفاده‌های مقتضی
  • حمل موتورسیکلت و موارد مشابه دیگر
  • در دو نوع تک سرنشین و دو سرنشین
  • قابلیت اتصال بیل، اره، مته و …
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
トライクファクトリージャパン ダイシャ 2022年 新型乗り物

کاربردهای متنوع خودرو Base Power

باتوجه به سفارش، این خودرو قرار است از ابتدا به شکلی برنامه‌ریزی، طراحی و تولید شود که قابلیت استفاده در مکان‌های متنوع، شرایط مختلف و کاربردهای گوناگون را داشته باشد. یکی از کاربردهای آن در شرایط نظامی است که می‌تواند روی آن بی‌سیم و ابزارهای مورد نیاز دیگر نصب شود و مورد استفاده قرار بگیرد. یک کاربرد دیگر آن، استفاده روزمره و عادی برای گردش در شهر، خرید و حمل راحت آن تا محل زندگی است. این خودرو برای افرادی که اهل تفریح و کمپ‌های تفریحی هستند هم گزینه بسیار مناسبی است. زیرا قابلیت حمل دوچرخه، چراغ‌های LED و … را دارد و به شکلی طراحی شده که می‌تواند به‌عنوان چادر و محل کمپ هم استفاده شود. کاربرد دیگر آن برای شرایط اضطراری و امدادونجات است که به دلیل ابعاد کوچک به راحتی از مسیرهای باریک عبور می‌کند. همچنین، قابلیت حمل مصدوم، کمک‌های اولیه و … را برای سرنشین فراهم می‌کند.

電動台車 DAISHAهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
陸軍基地の力車ーArmy Base Power

(جمع‌بندی)

در مجموع باید گفت که این خودرو، یک وسیله نقلیه متفاوت نسبت به تصورهای قبلی خواهد بود. خودرویی که قرار است باتوجه به خواست مشتری، قابلیت‌های مختلفی داشته باشد و نیازهای او را برطرف کند. خودروی Base Power طراحی شده تا در مواقع اضطراری در کمک به مردم تسریع بخشد و این کار را ساده تر کند. در حقیقت ویژگی‌های این خودرو هم‌راستا با تفکر خود آقای مقدم، برای همیاری به عموم مردم و خوشحالی و راحتی آن‌ها در نظر گرفته شده است.

سفارشی از یک شرکت وابسته به ارتش امریکا

یمقدار راجبه زندی مقدم

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
مهدی زندی مقدم

One For On the Road specially Japan ( Daisha)

Other One U.S Army ( Base Power)

الهام محمدی
الهام محمدی##
الهام محمدی##

荷台の下にはサイドボックスを設けています。軍用のみならず、一般的にも幅広く活用できるDAISHAです。
このサイドボックスにツールボックスを置いたり、釣りなどに行く時にはクールボックス置き場にもなります。
用途によって使い方は自由自在です。
日本の電動台車と米軍のベースパワー
あおりパイプは2ヶ所にさげるように設計されています。
農業を営んでいる方には農作業の荷物や収穫した作物などを運ぶことができます。
年配の方も作業の負担が軽くなるでしょう。
さらに横には2mほどのスペースがありますので、横になって休憩することもできますね。
ところどころには木材を使用していますので、自由にねじ止めができますから、
パイプ止めをつけたり、ライトをつけたりなど仕事や用途に合わせたカスタムがカンタンにできます。


日本の電動台車と米軍のベースパワー
مینی ماشین برقی یا با انجین
日本の電動台車と米軍のベースパワー

カスタムは何通り?

電動台車と米軍のベースパワー
ダイシャ トライクファクトリージャパン
مینی ماشین برقی یا با انجین که برای لب دریا ,پیکنیک لذت بخش ترین لحظه هارو برای شما خواهد ساخت
すべてはここから始まりました。あるアメリカの会社から、今までにない運搬に最適なのりものが欲しいとの依頼があり企画開発が始まったのです。

依頼企業:契約上非公開
企画開発:JAPTEC Co.,Ltd

依頼を受けた当初、お客様の要望を実現させることは容易ではありませんでした。今までに存在しない、利便性、コスト、仕様などの要求を満たした新しい車両の開発が必要だったからです。

この車両は、幅広い用途に利用できます。
構造がシンプルな為、ユーザーのニーズに合わせてカスタムできます。
また、コンパクトなフォルムですので保管やお手入れが簡単で時間と労力の節約ができます。
さらに、地震などの緊急事態には大型車両が通行できない狭い場所に入ることができるため、
緊急チームの設備・装備のひとつに加え、物資を運んだり、負傷者の救助に役立ちます。
この他、サーフボードを載せたり、キャンプ用品を運んだり、釣り道具を載せたりとレクリエーションにも活用できます。つまり、この車両の汎用性は無限大なのです。

※『DAISHA』の製造は、鵜野製作所が承ります


مینی ماشین برقی یا با انجین
日本の電動台車と米軍のベースパワー

History

2020年7月 TRIKE FACTORY JAPAN

DAISHAプロジェクト始動  代表Alex

はじめに2020年上半期より日本国内でも問題とされている新型コロナウイルスにおいて皆様には日々のコロナ対策、コロナリスクへの心配りなど疲労困憊とお察し申し上げます。TRIKE FACTORY JAPANにおきましてもコロナウイルス問題は甚大な被害を受けております。自社工場が中国にある為、製造や発送の遅延、また休業処置を取らざるを得ない環境であった事によりご迷惑をおかけしましたことお詫び申し上げます。何よりもTRIKE FACTORY JAPANの車両を心より愛し、お待ちいただいているお客様には、大変ご迷惑とご心配をおかけし誠に申し訳ありません。

ニュープラットフォームを用いたメーカー最新モビリティー「EV ミニコブラ」は、大幅なる遅れがありましたが、2020年ようやく入港致しました。完全なるプロトタイプ車両でしたが、即完売に至った事に対しても我社のモビリティーを愛して頂けている表れであると私は実感いたしております。
重ねて厚く御礼を申し上げます。
次いでクラッシックレーシングカータイプ【LOLO】も追従し入港致しました。
こちらもプロトタイプでしたが、ミニコブラとはまた趣の違うモビリティにお客様からもとても好感触をいただきました。

مینی ماشین برقی یا با انجین که برای لب دریا ,پیکنیک لذت بخش ترین لحظه هارو برای شما خواهد ساخت .
電動台車と米軍のベースパワー

2020年から始まったコロナウイルスの感染猛威を受け経済の低迷や疫病による感染恐怖、人害とも思われるモラルの崩壊などを体験して私事ながら力のなさ…非力であると言う事実を痛感されられました。私は設計やメカニカル的な部分を主体に事業を展開し常に楽しさ面白さと言った面ばかりに固執して運営してきました。

それゆえ、今回のパンデミックに対してウイルス撲滅の知恵、対応策など持ち合わせていないことに歯痒さや苛立ちを覚え、同時に無力感で傷心していました。そんなコロナ渦中にアトリエヨンマルハチの代表 長野真也氏との繋がりがあり「共にエンジニアだからね…ウイルスに勝てそうな武器すら作れないよ…」がキッカケに2人のプロジェクトが動きだしました。ウイルスに勝てる物をデザイン設計する必要なんて無い!2人には2人の特殊な能力がある!ならば今こそ特殊能力を人の為に役立てるべき!デザインを長野氏が担当して強度や設計を私、Alexが担当していく事を決意しプロジェクト始動しました。いったい2人で何を始動するのか? それが今回のメインとなる「Daisha」です。

電動台車と米軍のベースパワー
電動台車と米軍のベースパワー

「Daisha」のコンセプトは遊び、楽しむモビリティーからの脱却です。役に立つモビリティー、仕事のツールとして人の為になるモビリティーを作る。今だからこそのアイデアで無力な私でも人の為に何かしたい。人の役に立つモビリティープロジェクトは長野氏の力もお借りして、楽しく形にしていく事が嬉しいと思いました。人の役に立つツール。クルマの名前は【Daisha】その名の通り由来は『台車』『Dream』+『愛車(Daisha)』の意味の造語でもあります。我々の夢をユーザーにも可愛がってもらいたい。そんな思いから付いたネーミングです。自分たちが欲しいと思う魅力的なアイデアをカタチにする。所有する人々に喜んでいただく。これは裏を返せば【魅力的なものを提案し、良質なものを作れなければ当然所有していただけない 。

الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
日本の電動台車と米軍のベースパワー

所有するわずらわしさがあれば長く使っていただけない。長く使っていただけないようなものは買っていただけない。そうなると我々の存在意義は無いも同然である】ということになろうかと思います。そこで【TFJ(企画・開発・販売)、アトリエヨンマルハチ(デザイン)、ビルダー(作り手)、カスタマー】この4つの要素のどれか一つが欠けても成立しないのではないか、皆のハッピーがひとつになって初めてDaishaが喜ばれる存在になるのではないか、という意味を込めて4本のガーニッシュを中心としたフロントマスクをデザインしました。

مینی ماشین برقی یا با انجین
日本の電動台車と米軍のベースパワー

これはTFJの今後の開発における意思表明でもあり、企画からアフターサービスまでの質をこれまでにも増して拡充するという決意でもあります。わたしと長野氏、モデル製作責任者の鵜野氏の3者間でデザイン選考、図面指示、モデル確認を進めていき、素材選びから、車両の大きさ、仕組み、想い、色、希望・・・・それらを皆で協議していく。すると数日後にはあっという間にカタチにしてしまう鵜野氏。
そうしてどんどんカタチになって姿を現わすDaishaの存在感にこれまでのモビリティには無い新しい分野の可能性を感じ、ワクワクを抑えることはできませんでした。
志が同じ者同士、お互いに敬意を払いつつ作業を進める。それだからこそなしえた結果であろうと思います。愛知・広島・千葉の三県を越えて産声を上げようとしている『新感覚モビリティDaisha』。
これから様々なSNSで発信されるであろうDaisha。世界中のどんな人たちが興味を持って、どんな使い方をして楽しんでくれるのか未知数! 是非、作り手の想像を遙かに超える日常の豊かさを体験する道具の一つとして受け入れて欲しいものです。

مینی ماشین برقی یا با انجین که برای لب دریا ,پیکنیک لذت بخش ترین لحظه هارو برای شما خواهد ساخت .
日本の電動台車と米軍のベースパワ

Daishaは働く車です。使い方は自由です!
ユーザーが好みのカスタムを選べるスタイルです。
お手伝い可能なツールとして使って頂きたい!
果樹園での収穫。
サーフボード積んで海へ。
市場まで農産物運んだり。
緊急時のレスキューに!
使い方は状況で色々と変化が可能なDaisha。コロナ渦中だろうが働かないとならない。
その仲間に入れてもらいユーザーに愛され助けになればと考えております。
ようやく最終調整まできました。新しいラインナップとしてのお披露目も近くなってきました。

مینی ماشین برقی یا با انجین که برای لب دریا ,پیکنیک لذت بخش ترین لحظه هارو برای شما خواهد ساخت .
日本の電動台車と米軍のベースパワー

レジャー 仕事 有事にも

自由自在にカスタムできるので、ある時はレジャーに、またある時は仕事や作業に、そしてまさかの 有事には救助活動に。 工夫次第でその時々に合わせて使える唯一無二の台車『DAISHA』です。      車、台車の領域を超えた新しいコンビニエンスモビリティ。

  • フィッシングに
  • BBQに
  • ソロキャンプに
  • サーフィンに
  • 愛犬と一緒に
  • ドライブに
  • 移動ステージに
  • 工場での移動車両として
  • 工事現場での資材運びとして
  • 作業台としても
  • 昼寝のときに!
  • 注目を浴びたい時に!!
  • DIYショップに行く時に
  • バイクの輸送に
  • 軽い引越しに
  • 災害などの緊急車両として

مهدی زندی مقدم مخترع ایرانی در ژاپن مینی ماشین برقی یا با انجین

Here it becomes to branches :

  • One For On the Road specially Japan ( Daisha)

Other One U.S Army ( Base Power)

مهدی زندی مقدم
مهدی زندی مقدم مقداری راجع به پروفیل ایشان بررسی کنیم

مهدی زندی مقدم یکی از مختره هایی هست که توجه به نکات زیر دارد :
۱-قیمت که عموم بتوانند استفاده کنند .
۲-هم درموقع تفنن بتونه استفاده بشه و هم در مواقع ضروری .
۳-کمک به مردم یا تفریح مردم باشه .
از این نظر که مخترع زندی مقدم کارها و ایدهای زیادی به شرکتهای بزرگ ماشین سازی دنیا داده از جمله ماشینهای ژاپنی ,اروپای ,و بخصوص ماشینهای چینی علاقه خاصی به ساخته ماشینهای معمولی نداره .مهدی زندی علاقش به ساخت لوازمیه که تا به حال نبوده .
ولی بعلت تنها بودن ونداشتن حمایتهای بزرگ همه چیز رو خودش انجام میدن

مهدی زندی مقدم مخترع ایرانی_ژاپن
الهام محمدی
مهدی زندی این نوآور و مخترع ایرانی بجز لوازمی همچون موتور یا ماشین یا بردهای الکترونیکی لوازمه دیگری اخترع نموده است که در بیشتره دنیا فروش خوبی داشته که متاسفانه چین بیشتر لوازمات رو کپی میکنه هنوز نتونسته که با کیفیت یا مدلهای جدید یا اپشن های او مقابله کنه .
در اینجا میتوان از LED PAD او سخن گفت که این محصول حتی در اخبار ژاپن از این نابغه ایرانی که با این محصول به افراد سالمند و کودکان و روزهای اضطراری برای مردم ژاپن رو فکر کرده بود رو مورد تحسین قرارداد .
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی#
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو و مهدی زندی مقدم
災害用LEDパッド
الهام محمدی کوردلو
الهام محمدی کوردلو
مهدی زندیمقدم مخترع و ریسر ایرانی ژاپن
الهام محمدی کوردلو
مدیرعامل شرکت جاپتک و ترایک فکتوری ژاپن